Система смазки двигателя Cummins

Система смазки дизельных двигателей Cummins

Система смазки двигателя внутреннего сгорания – комплекс механизмов и смазочных материалов, которые отвечают за создание и постоянное поддержание масляной пленки между движущимися металлическими поверхностями силовой установки, тем самым значительно увеличивая срок ее службы.

На смазочную систему дизельных двигателей Cummins и прочих ДВС возлагается несколько важных функций, а именно:

• уменьшение трения деталей силовой установки;
• отвод образовавшегося при трении тепла;
• устранение нагара и продуктов износа;
• предотвращение коррозии мотора.

Как известно, сухое трение различных поверхностей практически всегда приводит к их постепенному нагреву и разрушению. Циркулирующее в системе смазки двигателя масло позволяет снизить до минимума силу, препятствующую движению тесно соприкасающихся элементов ДВС, и предотвратить их быстрый износ.

Помимо улучшения скольжения, моторное масло остужает трущиеся поверхности, выполняя роль локальной системы охлаждения двигателя. Также оно очищает детали от пыли, образовавшейся в результате истирания металла и препятствует окислению смазываемых деталей за счет вытеснения лишнего кислорода из рабочих областей силовой установки.

Комплектующие и принцип работы смазочной системы Cummins

Система смазки двигателей Cummins состоит из нескольких ключевых компонентов:

• Масляный насос. Обеспечивает принудительную подачу смазки и поддерживает необходимое давление в системе.
• Фильтр масляный. Очищает смазочный материал от металлической пыли, продуктов горения и прочих загрязнений.
• Маслопроводы. Набор трубок и каналов, по которым масло циркулирует к различным компонентам двигателя.
• Масляный радиатор и подогреватель масла. Отвечают за предотвращение перегрева и переохлаждения смазки.
• Датчики давления. Контролируют напор смазочной жидкости в системе и сообщают о его падении ниже допустимого уровня.
• Дополнительные элементы – картера (хранилища масла), пробки, уплотнительные кольца и прокладки, переходники, щупы.

Схема работы системы смазки двигателя Cummins выглядит следующим образом. Сердцем всего комплекса является масляный насос, зачастую шестеренчатого типа. Именно он создает необходимое давление и обеспечивает постоянную циркуляцию смазки.

Далее моторное масло проходит сквозь фильтр, где оно очищается, и движется по специальным каналам и трубкам к критически важным компонентам двигателя, таким как подшипники коленчатого и распределительного вала, поршням и другим деталям.

После прохождения через все требующие смазки части силовой установки масло возвращается в картер, где оно хранится, остывает (при отсутствии отдельного радиатора) и, при необходимости, нагревается, а новая порция смазки снова поступает в насос для повторной циркуляции.

В ходе работы отдельные элементы смазочной системы могут изнашиваться быстрее других. Такие детали необходимо как можно быстрее заменить, поскольку от их работы напрямую зависит работоспособность и срок службы всей силовой установки. К счастью, купить комплектующие системы смазки двигателя Cummins по доступной цене в Украине совсем несложно. Достаточно просто воспользоваться услугами нашего интернет-магазине автозапчастей.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)