|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Крепления для дизельных двигателей Cummins
Крепления двигателя необходимы для фиксации мотора и удержания его строго в отведенном месте. Причем, недооценивать ценность этих деталей не стоит, ведь любое смещение основного блока силовой установки неминуемо ведет к ухудшению контакта двигателя с трансмиссией, механизмами управления и другими системами автомобиля.
К основным типам креплений двигателей Cummins и прочих аналогичных силовых установок обычно причисляют:
- Резинометаллические подушки. Эти крепежные элементы обеспечивают устойчивое соединение мотора и рамы или кузова транспортного средства, а также гасят часть вибраций и шума.
- Стальные опоры. Цельнометаллические крепежи формируют мощные, жесткие, прочные и устойчивые к нагрузкам соединения с кузовом автомобиля.
- Гибридные крепления. Содержат как прорезиненные металлические подушки, траверсы и прочие крепежные элементы, так и полностью стальные опоры.
- Крепления с системой активного контроля. Самые современные виды крепежей, способные самостоятельно регулировать жесткость соединений при разных условиях эксплуатации автомобиля.
В легких грузовиках, микроавтобусах и фургонах Газель с дизельными двигателями Cummins ISF 2.8 чаще всего используются комбинированные (гибридные) крепления. Самые новые модели упомянутых автомобилей могут обладать системой адаптации под различные нагрузки, но в Украине большинство подобных транспортных средства ими не оснащены, поскольку приобретались более 3 лет назад.
Отличия и преимущества креплений двигателя Cummins
Крепления двигателей Камминз имеют несколько отличий от стандартных моделей, используемых в других дизельных силовых установках:
- Улучшенная амортизация. Поперечина подвески мотора и прочие крепежные элементы Cummins разработаны с учетом конструктивных особенностей данных двигателей, что дает им возможность проще переносить повышенные нагрузки и тяжелые условия эксплуатации.
- Увеличенные прочностные характеристики. Крепежи Камминс зачастую изготавливаются из крепкий материалов и имеют более сложную форму, за счет чего они становятся гораздо устойчивее к механическим повреждениям и износу по сравнению со стандартными решениями.
- Адаптивные технологии. Использование активных систем регулирования жесткости и контроля вибраций в некоторых моделях рассматриваемых силовых установок позволяют более точно настраивать крепления под конкретные условия работы, тем самым повышая срок службы мотора и автомобиля в целом.
Но, какими бы ни были прочными и эффективными крепления двигателя, поездки по шоссе с плохим покрытием или вовсе бездорожью могут привести к их повреждению и выходу из строя.
Отремонтировать сломавшиеся крепежные элементы силовых установок, конечно, можно, но в некоторых случаях все же стоит их заменить на новые, во избежание внезапных поломок на дороге.
Купить крепления двигателя, детали газораспределительного механизма (ГРМ) и прочие запчасти на автомобили Газель с моторами Cummins ISF 2.8 по доступной цене в Одессе с доставкой по Украине можно в интернет-магазине автозапчастей Gazel-Avto.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Сколько креплений у двигателя Cummins?
Дизельные двигатели Cummins ISF 2.8 обычно размещаются на 2-х поперечных опорах – передней и задней. В свою очередь данные крепления соединяются с 2-мя основными продольными силовыми элементами кузова автомобиля (лонжеронами).
Сами опорные элементы стальные, но в местах контакта с мотором на поперечинах подвески двигателя располагаются специальные резинометаллические подушки, которые гасят вибрации мотора и не дают им распространяться по всему кузову.
Влияют ли крепления двигателя на производительность?
Без всякого сомнения, состояние крепежей силовой установки оказывает серьезное влияние на производительность и работоспособность мотора. Коррозия, трещины, стирание резиновых частей и прочие дефекты крепления двигателя приводят к смещению мотора, что в свою очередь может:
- создать проблемы с подключением к внешним агрегатам;
- привести к разгерметизации силовой установки;
- повысить нагрузку на отдельные детали мотора.
Все перечисленные факторы в разной степени снижают производительность двигателя, уменьшают его срок службы и увеличивают вероятность поломки.
Когда следует менять крепление двигателя Cummins?
Средний срок службы качественно сделанной опоры двигателя равен 5-7 годам. Однако, сложные условия эксплуатации могут привести к преждевременному выходу из строя креплений мотора. Об неисправности крепежных элементов силовой установки говорят следующие признаки:
- повышенная вибрация кузова;
- появление крена двигателя;
- визуальный износ опор.
Регулярный технический осмотр автомобиля, двигателя и его креплений позволит определить состояние всех комплектующих, своевременно заменить неисправность крепежных элементов и принять решение о необходимости их замены или ремонта.