Генераторы, альтернаторы и комплектующие Cummins

Автомобильные генераторы и альтернаторы Cummins

Помимо топлива автомобилям с двигателями внутреннего сгорания также необходима электроэнергия для первичного запуска силовой установки и работы различной электрики, автоприборов. Обеспечить электропитание всех необходимых устройств и механизмов призваны специальные генераторы, альтернаторы и комплектующие к ним.

Для выработки электричества при работающем моторе к коленчатому валу через систему шкивов и ремней подключается электрогенератор. Последний преобразует круговое движение в электроэнергию, которая поступает в бортовую сеть и питает:

• различные датчики;
• исполнительные механизмы;
• электронные блоки управления двигателя;
• индикаторы, кнопки панели приборов и управления.

Кроме этого, в моменты работы генератора происходит зарядка автомобильного аккумулятора. Последний расходует накопленную энергию на запуск силовой установки (для срабатывания стартера), а также на функционирование различных систем транспортного средства при заглушенном моторе.

Кроме этого в современных автомобилях часто используются особые разновидности генерирующих электроэнергию устройств – альтернаторы. Строго говоря, под данным термином подразумевается часть генератора, непосредственно отвечающая за выработку энергии, но это может быть и самостоятельный механизм.

В отличие от своих обычных собратьев альтернаторы вырабатывают не постоянный, а переменный ток. Перед подачей на провода, клеммы и разъемы он проходит через выпрямитель, где и преобразуется в постоянный ток. При этом, альтернаторы зачастую более компактные, легкие и способны работать в более широком диапазоне оборотов двигателя.

Основные комплектующие генераторов и альтернаторов

Автомобильный генератор или альтернатор состоит из нескольких ключевых компонентов, каждый из которых играет важную роль в его работе:

• Диодный мост преобразует переменный ток, вырабатываемый альтернатором, в постоянный. Он состоит из нескольких диодов, пропускающих электричество только в одном направлении.
• Щетки генератора обеспечивают контакт между вращающимся ротором и статическим корпусом. Основная задача этих деталей – передача энергии от внутренних цепей к внешним.
• Обмотка (статор) – важная часть электрогенератора, помогающая создать магнитное поле для выработки энергии. Обмотка состоит из проводов, намотанных на сердечник из магнитного материала.
• Коллектор генератора соединяет обмотку ротора с внешней цепью. Он обеспечивает передачу тока от вращающегося ротора к щеткам генерирующего устройства.
• Шкив выступает в роли привода всего механизма. На него одевается ремень двигателя, подсоединенный к коленчатому валу, за счет чего и обеспечивается круговое движение ротора.
• Подшипник генератора отвечает за свободное вращение центральной части всего механизма. Качественные подшипники уменьшают трение и увеличивают срок службы электрогенератора.

Для фиксации упомянутой детали силовой установки также применяются специальные крепления в виде кронштейнов нужной формы и размера, натяжной планки, подходящих болтов и гаек.

К слову, купить генераторы, альтернаторы и комплектующие к генераторам для автомобилей Газель с дизельными моторами Камминз ISF 2.8 можно в интернет-магазине Gazel-Avto. Мы готовы предложить нашим клиентам большой выбор двигателей и запчастей Cummins по доступной цене, а доставка заказанных деталей осуществляется по всей Украине.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)