Амортизаторы ГАЗ-3110

«Директорскую Волгу» все реже можно встретить на украинских дорогах и, тем не менее, владельцы этих роскошных по местным меркам авто не спешат отправлять их на заслуженный отдых, всячески поддерживают на ходу. Здесь мы предлагаем купить амортизаторы на ГАЗ 3110 – простые и надежные газомаслянные стойки с приемлемым ценником, позволяющим разом заменить все четыре узла. 

Цена – далеко не самое главное достоинство представленного товара. Наш интернет-магазин также предлагает оперативную доставку по Украине, проверку всех комплектов на предмет отсутствия брака. Тем же, кто готов купить крупную партию, амортизаторы на ГАЗ 3110 отпускаются со скидкой, размер которой оговаривается в индивидуальном порядке. Аналогичные условия действуют и при покупке амортизаторов ГАЗ 31105, стоек для других моделей легковушек Горьковского автозавода. 

Как понять, что стойки пришли в негодность? 

К счастью для автовладельцев, передние амортизаторы на ГАЗ 3110 не выходят из строя внезапно. Определить грядущие проблемы можно по ряду внешних признаков.

1. Раскачивание при торможении или наборе скорости.
2. Увеличение тормозного пути.
3. Возникновение крена при маневре.
4. Уход в сторону при прямо установленном руле.

Людям, чувствительным к укачиванию при езде, в автомобиле с изношенными стойками становится не по себе из-за покачиваний транспортного средства. 

Определить неисправность можно и с помощью визуальной оценки целостности стоек. Потеря герметичности в результате механического повреждения корпуса, износ сайлентблоков – обычная картина для амортизаторов отслуживших 5 и более лет.

Меняем задние стойки своими руками

Первым делом загоняем авто на подъемник или смотровую яму. Снимать амортизатор задний ГАЗ 3110 необходимо при нагруженной подвеске. Далее следует установить домкрат под прокладку рессоры. Открываем багажник, убираем коврик, тем самым получая доступ к креплению. Отворачиваем гайку, снимаем чашку крепления. Переходим к нижней гайке, вместе с ней извлекаем пружинную шайбу, втулку, проушину. 

Монтаж нового узла начинается с фиксации на мосту. Растягиваем стойку и закрепляем в отверстии кузова. Теперь опускаем авто до тех пор, пока колеса не коснуться твердой поверхности. Останется наживить гайку и закрепить все элементы в обратном порядке.